Μηχανοκίνητη άτρακτος απευθείας οδηγούμενης YHJ

Εξωτερικός Μύλος Εσωτερικός Μύλος Κάθετος Μύλος Μηχανικής Κέντρου

● Η αρχή αυτού του μηχανήματος είναι ότι χρησιμοποιείται η περιστρεφόμενη πλάκα του τεμαχίου εργασίας, η οποία είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από τη γκοφρέτα πυριτίου, το τεμάχιο εργασίας βρίσκεται στο κέντρο της περιστρεφόμενης πλάκας τεμαχίου εργασίας μέσω του απορροφητήρα κενού και η άκρη του τροχού λείανσης ρυθμίζεται στην κεντρική θέση του τεμαχίου εργασίας, το τεμάχιο εργασίας και ο τροχός λείανσης περιστρέφονται γύρω από τους αντίστοιχους άξονές τους για να κάνουν κοπή και αραίωση. Το μήκος επαφής, η περιοχή επαφής και η γωνία κοπής μεταξύ του τροχού λείανσης και της εργασίας παραμένουν αμετάβλητα, το φαινόμενο της μεσαίας κυρτής και κατάρρευσης άκρης μπορεί να αποφευχθεί. Ειδικά για το λεπτότερο τεμάχιο η απόδοση είναι πιο εμφανής.

● Ο κύριος άξονας άνω και κάτω περιτύλιξης υιοθετεί τη δομή του ρουλεμάν αέρα, επειδή δεν υπάρχει τριβή μεταξύ του στάτορα και του ρότορα, ο βαθμός φθοράς μειώνεται στο ελάχιστο, έτσι ώστε να διασφαλίζεται ότι η ακρίβεια είναι πάντα σταθερή.

● Η αντίσταση του ρουλεμάν αέρα είναι χαμηλότερη, επιτρέποντας υψηλότερη ταχύτητα και διατηρώντας ταυτόχρονα χαμηλότερο επίπεδο δόνησης.

● Η ακρίβεια και η επαναλαμβανόμενη κίνηση του άξονα που φέρει αέρα έχει ως αποτέλεσμα εξαιρετική φωτεινότητα της επιφάνειας. Επειδή η σκληρότητα παρέχεται από μια σταθερή ροή αέρα μέσω του ρουλεμάν, οι δυνάμεις που ασκούνται στον ρότορα από εξωτερικά φορτία κατανέμονται σταθερά σε όλα τα σημεία της περιστροφής του. Αυτό το χαρακτηριστικό σχετίζεται στενά με την καλή φωτεινότητα της επιφάνειας που παράγεται κατά τη λείανση.

● Η βάση είναι κατασκευασμένη από χυτό μάρμαρο και η στήλη τροφοδοσίας του άξονα Z είναι κατασκευασμένη από μάρμαρο για τη βελτίωση της ακαμψίας και της σταθερότητας του μηχανήματος.